緊急指令車両を構成するサブシステムは何ですか?
公開日:2025-06-28
指揮車両の展開には、さまざまなビジネスニーズに対応する多数のシステムデバイスが必要です。緊急指揮車両はこれらのサブシステムを統合して完全な緊急指揮運用を実現し、より良い統合のために各サブシステムを詳細に理解する必要があります。
緊急指揮車両は多くの場合、緊急現場会議室の役割も担い、特に大型指揮車両には包括的な会議オーディオシステムを装備する必要があります。これらのオーディオシステムには、一般的にマイク、スピーカー、アンプ、ミキサー、オーディオプロセッサ、フィードバックサプレッサー、その他の機器が含まれます。
指揮車両の設計図面によれば、この構成は関連する音響製品のニーズに適合しており、これらの音響システムはローカル会議の音響強化システム内での指揮車両として使用可能であり、無線および音響増強のビデオ会議システムとしてもビデオ会議システムとして使用できます。
ビデオシステムは緊急指揮車両で最も重要なシステムの一つであり、現在では会議や指揮、現場での状況フィードバックにおいても、ビデオが最も重要なリンクとなっています。ビデオシステムは多くのサブシステムで構成されています。過去には、コマンドビークルがコーデックとビデオマトリックスを組み合わせてビデオ問題を解決していました。しかし、現在のビデオサブシステムの急速な発展により、システムの組織化や調整はより困難になっています。
ビデオコマンドビークルは一般的にビデオ会議、ビデオ監視、車両搭載PTZ、展開ボール、レコーダー、カメラ、ビデオフォン、ドローン、ロボット、ストリーミングメディア資源などを含みます。これらのビデオリソースは異なるストリーミングメディアプロトコルを使用し、異なるエンコードや特性を持ち、指揮車両はこれらのシステムをより良く統合し指揮する必要があります。
ネットワークシステムは、高性能スイッチング機器の展開を通じて、車両のネットワーク接続とスイッチング機能を提供するために必要不可欠なシステムでもあります。これは、車両のインターネット接続需要に応じて、車内のWIFI、無線ルーター、その他の機器を配置する必要性に基づいています。マルチカード集約装置は、より大きな伝送インターネット帯域幅を得るために設定することも可能です。
緊急指令車両に衛星通信機器を設置する必要があります。緊急時には衛星通信が基本保障であり、大型指揮車両は必要に応じて衛星通信機器を配置し、動的および静的アンテナ装置を採用し、行進中のインターネット接続や静的状態のインターネット接続の必要性を実現できます。
一般的には指揮車両の衛星アンテナ、フィーダー、衛星モデム機器に配備されます。初期の機器には、画像符号化装置、音声ゲートウェイ機器、音声リンク多重装置なども構成されています。現在、ほとんどの指揮車両はプロセスを簡素化しており、衛星のみがネットワーク容量を提供するためだけに、その他の音声機器や映像コーデック機器はIPリンク伝送アプリケーションを通じて直接提供可能です。
指揮車両は一般的にブロードバンド通信システムを装備しており、緊急現場へのブロードバンド信号カバレッジおよびブロードバンドネットワーク通信のニーズを提供します。例えば、指揮車両の前端にある映像資源は、現場のブロードバンド機器を通じてバックホールで送信され、指揮車両上で視聴可能です。
現在、指揮車両に搭載されているブロードバンド通信機器はブロードバンドアドホックネットワーク機器であり、大帯域、使いやすさ、広いカバレッジが特徴です。ブロードバンドアドホックネットワーク機器は、車両搭載システムを備えた指揮車両に展開可能です。その後、緊急任務中に要員が携行する複数のバックパック装置を構成し、現場の指揮車両とのネットワーク伝送リンクを確立します
トランシーバーは依然として緊急現場で最も頻繁に使われる通信機器であり、指揮車両に狭帯域トランシーバーを配備することで、緊急現場の音声通信問題を効果的に解決できます。
超短波カーラジオの展開により、指揮車両内で単純な展開が可能で、車両および人員インターコム通信外の車両を指揮します。複雑な状況では、インターホンリピーターやトランキング基地局を指揮車両に展開し、小規模なトランキングインターコムネットワークを開発することで、より豊かな機能を実現できます。例えば、トランクコール、メッセージ送信、位置情報などです。
中央制御システムは一般的に大型指揮車両に配置されており、上部照明、カーテン、空調などの設備を制御するために機能します。一部の中央制御システムは音声や映像制御も統合しており、車両内の空間環境管理を容易にするために中央制御システムの開発を通じて統合する必要があります。
電力システムは非常に重要であり、車両内の機器の電力や外部ユーティリティ容量へのアクセスを考慮し、さまざまな環境の基準を満たすために大型指揮車両が必要です。特に低電圧や過電圧保護のために、車両の機器を損傷しないようにしています。
同時に、発電設備や蓄電設備の構成も考慮すべきです。指揮車両は多数の設備を備えており、車両の電力は電力供給に対応できず、特殊な発電設備の配置が必要であり、UPSの構成や車両の設備の計算も考慮する必要があります。 全体の電力および停電運転時間。
補助システムも指揮車両を考慮し、さまざまなリフティングバー、ケーブル、空調、警察灯、サーチライト、サイレンなど、指揮車両の要件に応じて、一般車両支援機器提供者は多様な製品から選択可能です。
緊急指揮車両は巨大なシステムであり、装備の集合体です。上記のリストは、一般的に使われる大規模な指揮車両環境の一部です。指揮車両は大・中規模の拠点の規模に応じ、装備は若干異なりますが、サブシステムはほぼ同じで、異なるサイズや形態で展開されます。指揮車両の全体システムを理解することは、指揮車両プロジェクトの展開に利便性をもたらします。
オーディオシステム
緊急指揮車両は多くの場合、緊急現場会議室の役割も担い、特に大型指揮車両には包括的な会議オーディオシステムを装備する必要があります。これらのオーディオシステムには、一般的にマイク、スピーカー、アンプ、ミキサー、オーディオプロセッサ、フィードバックサプレッサー、その他の機器が含まれます。
指揮車両の設計図面によれば、この構成は関連する音響製品のニーズに適合しており、これらの音響システムはローカル会議の音響強化システム内での指揮車両として使用可能であり、無線および音響増強のビデオ会議システムとしてもビデオ会議システムとして使用できます。
ビデオシステム
ビデオシステムは緊急指揮車両で最も重要なシステムの一つであり、現在では会議や指揮、現場での状況フィードバックにおいても、ビデオが最も重要なリンクとなっています。ビデオシステムは多くのサブシステムで構成されています。過去には、コマンドビークルがコーデックとビデオマトリックスを組み合わせてビデオ問題を解決していました。しかし、現在のビデオサブシステムの急速な発展により、システムの組織化や調整はより困難になっています。
ビデオコマンドビークルは一般的にビデオ会議、ビデオ監視、車両搭載PTZ、展開ボール、レコーダー、カメラ、ビデオフォン、ドローン、ロボット、ストリーミングメディア資源などを含みます。これらのビデオリソースは異なるストリーミングメディアプロトコルを使用し、異なるエンコードや特性を持ち、指揮車両はこれらのシステムをより良く統合し指揮する必要があります。
ネットワークシステム
ネットワークシステムは、高性能スイッチング機器の展開を通じて、車両のネットワーク接続とスイッチング機能を提供するために必要不可欠なシステムでもあります。これは、車両のインターネット接続需要に応じて、車内のWIFI、無線ルーター、その他の機器を配置する必要性に基づいています。マルチカード集約装置は、より大きな伝送インターネット帯域幅を得るために設定することも可能です。
衛星通信システム
緊急指令車両に衛星通信機器を設置する必要があります。緊急時には衛星通信が基本保障であり、大型指揮車両は必要に応じて衛星通信機器を配置し、動的および静的アンテナ装置を採用し、行進中のインターネット接続や静的状態のインターネット接続の必要性を実現できます。
一般的には指揮車両の衛星アンテナ、フィーダー、衛星モデム機器に配備されます。初期の機器には、画像符号化装置、音声ゲートウェイ機器、音声リンク多重装置なども構成されています。現在、ほとんどの指揮車両はプロセスを簡素化しており、衛星のみがネットワーク容量を提供するためだけに、その他の音声機器や映像コーデック機器はIPリンク伝送アプリケーションを通じて直接提供可能です。
ブロードバンド通信システム
指揮車両は一般的にブロードバンド通信システムを装備しており、緊急現場へのブロードバンド信号カバレッジおよびブロードバンドネットワーク通信のニーズを提供します。例えば、指揮車両の前端にある映像資源は、現場のブロードバンド機器を通じてバックホールで送信され、指揮車両上で視聴可能です。
ブロードバンドアドホック機器
現在、指揮車両に搭載されているブロードバンド通信機器はブロードバンドアドホックネットワーク機器であり、大帯域、使いやすさ、広いカバレッジが特徴です。ブロードバンドアドホックネットワーク機器は、車両搭載システムを備えた指揮車両に展開可能です。その後、緊急任務中に要員が携行する複数のバックパック装置を構成し、現場の指揮車両とのネットワーク伝送リンクを確立します
狭帯域通信システム
トランシーバーは依然として緊急現場で最も頻繁に使われる通信機器であり、指揮車両に狭帯域トランシーバーを配備することで、緊急現場の音声通信問題を効果的に解決できます。
指揮車両に配備された無線機
超短波カーラジオの展開により、指揮車両内で単純な展開が可能で、車両および人員インターコム通信外の車両を指揮します。複雑な状況では、インターホンリピーターやトランキング基地局を指揮車両に展開し、小規模なトランキングインターコムネットワークを開発することで、より豊かな機能を実現できます。例えば、トランクコール、メッセージ送信、位置情報などです。
中央制御システム
中央制御システムは一般的に大型指揮車両に配置されており、上部照明、カーテン、空調などの設備を制御するために機能します。一部の中央制御システムは音声や映像制御も統合しており、車両内の空間環境管理を容易にするために中央制御システムの開発を通じて統合する必要があります。
動力システム
電力システムは非常に重要であり、車両内の機器の電力や外部ユーティリティ容量へのアクセスを考慮し、さまざまな環境の基準を満たすために大型指揮車両が必要です。特に低電圧や過電圧保護のために、車両の機器を損傷しないようにしています。
指揮車両動力システム
同時に、発電設備や蓄電設備の構成も考慮すべきです。指揮車両は多数の設備を備えており、車両の電力は電力供給に対応できず、特殊な発電設備の配置が必要であり、UPSの構成や車両の設備の計算も考慮する必要があります。 全体の電力および停電運転時間。
補助システム
補助システムも指揮車両を考慮し、さまざまなリフティングバー、ケーブル、空調、警察灯、サーチライト、サイレンなど、指揮車両の要件に応じて、一般車両支援機器提供者は多様な製品から選択可能です。
緊急指揮車両は巨大なシステムであり、装備の集合体です。上記のリストは、一般的に使われる大規模な指揮車両環境の一部です。指揮車両は大・中規模の拠点の規模に応じ、装備は若干異なりますが、サブシステムはほぼ同じで、異なるサイズや形態で展開されます。指揮車両の全体システムを理解することは、指揮車両プロジェクトの展開に利便性をもたらします。
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